Com a evolução contínua das novas tecnologias de veículos energéticos, o sistema de gestão térmica (BTMS) das baterias dos veículos eléctricos tornou-se cada vez mais complexo e sofisticado, exigindo uma dissipação de calor eficiente e um funcionamento estável num espaço limitado. Neste link chave, Tubo sem costura , com sua excelente integridade estrutural e propriedades de material, desempenha o papel de "canal de transporte central" para apoiar a operação eficiente de todo o sistema de refrigeração. Especialmente no contexto do sistema de refrigeração de bateria moderno, cada vez mais modular e integrado, o "cenário de aplicação central" dos tubos sem costura tornou-se o ponto de apoio fundamental para impulsionar a operação eficiente de todo o sistema de gerenciamento térmico.
Se o calor gerado pela bateria durante a operação não for descarregado a tempo, isso causará degradação do desempenho e até mesmo fuga térmica. A principal tarefa do BTMS é exportar rapidamente o calor da célula da bateria e manter sua temperatura na faixa ideal (20–40°C) para melhorar a vida útil da bateria e a segurança do veículo. Para atingir esse objetivo, é necessário contar com um canal de fluido que possa suportar pressão, resistir à corrosão, instalar tubos com precisão e conduzir o calor com eficiência, que é exatamente o que os tubos sem costura fazem bem.
O tubo sem costura formado integralmente não possui juntas soldadas, o que pode efetivamente evitar pontos de vazamento e problemas de concentração de tensão, garantindo operação estável em ciclos de alta pressão. Diante de refrigerantes corrosivos (como soluções de etilenoglicol), os tubos de cobre sem costura ou tubos de aço inoxidável apresentam grande durabilidade, prolongando a vida útil do sistema e reduzindo a frequência de manutenção. A condutividade térmica dos tubos sem costura de cobre chega a 390 W/m·K, o que pode conduzir calor rapidamente, melhorar significativamente a velocidade de reação de dissipação de calor e otimizar a distribuição de temperatura da bateria. O espaço interno da bateria é extremamente limitado. O tubo sem costura pode personalizar com precisão o diâmetro, a espessura da parede e o ângulo de curvatura para obter soluções complexas de roteamento de tubos e requisitos de integração modular.
Nos veículos elétricos modernos, os tubos sem costura são amplamente incorporados em diversas estruturas importantes de gerenciamento térmico. Suas aplicações específicas são as seguintes: Tubos sem costura são usados para conectar as passagens principais entre bombas de água, trocadores de calor e módulos de bateria para manter a operação estável em circuito fechado do sistema sob condições de alta pressão e alta vazão. Tubos de cobre sem costura finamente dobrados são incorporados diretamente no módulo ou placa fria para fornecer resfriamento local para cada célula da bateria, obter distribuição uniforme de calor e evitar superaquecimento local. Ele é usado para conectar a seção de conexão precisa de cada interface do módulo, válvula de controle de temperatura e sistema de bomba de calor, e suportar o cenário de flutuações de pressão frequentes para garantir a sensibilidade e segurança da resposta do sistema. Em alguns projetos de última geração, as células da bateria são diretamente imersas no refrigerante e os tubos sem costura são usados para vedar as passagens do refrigerante e manter uma vazão estável, desempenhando um papel central no controle de temperatura. Os requisitos comuns nesses cenários de aplicação são: alta estabilidade, alta adaptabilidade e alta confiabilidade, que são a chave para a satisfação precisa dos tubos sem costura. Pode-se dizer que por trás da realização de um resfriamento eficiente em todos os lugares, os tubos sem costura realizam silenciosamente importantes tarefas de regulação térmica.
Hoje, a cadeia da indústria de tubos sem costura está acelerando a sua transformação em direção à inteligência e à proteção ambiental. O uso de laminação automatizada e tecnologia de dobra CNC pode melhorar muito a consistência dimensional e os recursos de personalização de lote; ao mesmo tempo, o uso de aço inoxidável com baixo teor de carbono e materiais de cobre renováveis também ajuda a cadeia da indústria automotiva a atingir metas verdes e de baixo carbono. As principais empresas automobilísticas, como Weilai, Xiaopeng, Hyundai e outras marcas, adotaram amplamente componentes de tubos sem costura em seus sistemas de gerenciamento térmico e os consideram como "aceleradores técnicos" para melhorar o desempenho do controle de temperatura de todo o veículo.
